Dintre numeroasele lucruri pe care romanii le-au creat, drumurile se situează destul de de sus în funcție de importanță, împreună cu poduri, viaducte și canale. Împreună, au format o rețea remarcabilă de transport care a jucat un rol crucial în deplasarea dintre Roma si Bazinul Mediteranean. Drumurile au ținut împreună Imperiul Roman.

Unul dintre primele și cele mai importante drumuri lungi construite de romani a fost Calea Appiană. Drumul a fost început de către Appius Claudius Caecus, cenzorul român, în 312 î.Hr., și a pornit inițial la aproximativ 212 km de Roma în orașul antic Capua, dar până în anul 244 î.en, a fost extins cu încă 370 km, Brundisium (acum Brindisi) de Marea Adriatică. Calea Appiana a fost în principal un drum militar construit pentru a transporta trupe în regiuni mai mici, în afara Romei.

Calea Appiana 3shat.com

Calea Appiana a avut o medie de 6 metri latime și a fost ușor convexă în mijloc, pentru a permite scurgerii de apă în șanțurile de o parte și de alta a drumului. Fundația drumului era din blocuri de piatră grele cimentate împreună cu mortar. Peste acestea au fost montate, strânse si fixate, pietre pentru a oferi o suprafață plană. Aceste pietre se potriveau atât de bine încât istoricul Procopius a spus că pietrele păreau mai mult că au crescut din pamant mai degrabă decât că au fost montate împreună.

Calea Appiana 3shat.com

Pe marginea drumului sunt mai multe monumente, morminte și repere importante. Cel mai impresionant este mormântul bine conservat al lui Cecilia Metella, soția unuia dintre generalii lui Iulius Cezar. Alte morminte notabile includ mormântul lui Marcus Servilius, mormântul lui Cecilia Metella și mormântul împăratului roman Gallienus. Alte monumente sunt Templul lui Hercule, biserica Quo Vadis, Villa dei Quintili, cu băile antice și frizele frumoase și Circul lui Maxentius.

Multe evenimente importante au avut loc de-a lungul Drumului Appian. După ce generalul roman Marcus Crassus a zdrobit răzvrătirea sclavilor împotriva Imperiului Roman în anul 71 î.H., mai mult de 6.000 de sclavi capturați au fost răstigniți de-a lungul a 200 de kilometri de la Roma la Capua.

Calea Appiana 3shat.com

După căderea Imperiului Roman, drumul a iesit din uz. Aproximativ 1300 de ani mai târziu, la sfârșitul secolului al XVIII-lea, a fost construită o nouă cale a lui Appian în paralel cu cea veche până în regiunea dealurilor Alban. Noul drum se numește “Calea Nouă Apiană”, spre deosebire de vechea secțiune, cunoscută sub numele de Calea Appiană veche. Vechea cale Appiana este acum o atracție turistică. Primii 5 kilometri sunt folositi în continuare de mașini, autobuze și autocare, dar traficul este foarte redus, iar ruinele pot fi explorate pe jos în siguranță.

appian-way-76

appian-way-032

appian-way-26

appian-way-022

Calea Appiana

Appian-Way

bd22cffd4abac9413ef7aa899e4dbf65--appian-way-ancient-ruins

IMG_8375-FILEminimizer

Rebelscrucifiedway

Ti-a placut? Da-ne un Like, Share, Comment! In orice ordine vrei tu! Revino la pagina principala.

Advertisements